A divisão esportiva da Toyota, GR, está com planos de trazer mais um modelo de sucesso de volta, para fazer companhia aos GR Supra e GR Corolla, além do pequeno GR Yaris. Trata-se do Starlet, hatch compacto fabricado entre 1973 e 1999, mas sem passagem pelo mercado brasileiro, por exemplo.
Segundo relatório do site japonês Best Car, o Starlet retornará ao mercado local como um esportivo da linha GR, mas como um modelo de entrada. Assim, relembrando suas versões esportivas, terá tração dianteira, e será feito para ser acessível. Assim, tomando o posto do GR 86 como entrada na marca, por exemplo.
Assim, existe a possibilidade de a Toyota já ter iniciado o desenvolvimento do projeto, utilizando a nova arquitetura global da Daihatsu (DNGA), por exemplo. Entretanto, frente aos recentes escândalos relacionados à plataforma, seu lançamento ficou para o ano de 2026.
Contudo, ainda segundo o Best Car, a intenção da Toyota GR é fazer do Starlet um competidor da categoria Rally 4, ao lado de rivais como o Renault Clio, Peugeot 208 e Ford Fiesta. Com isso, naturalmente, haverá uma versão de rua, inicialmente voltada ao mercado japonês, criada para fins de homologação para competição. Entretanto, o modelo deverá ser maior que a unidade de produção “civil”, em 170 mm.
Toyota Starlet será esportivo acessível e leve
Isso significa arcos das rodas alargados, bitola mais larga e para-choques dianteiro e traseiro agressivos, trazendo o DNA emprestado de modelos como GR Yaris e GR Corolla, por exemplo. Fontes japonesas afirmam que o peso do Starlet seja próximo dos 980 kg, fazendo dele um competidor “peso-pena”, pesando 300 kg a menos que o GR Yaris, por exemplo.
Por fim, o novo GR Starlet pode usar o motor 1.6 três cilindros, aspirado, ou mesmo o 1.5 Dynamic Force, também tricilíndrico, este com 150 cv de força. Contudo, por se tratar de uma versão de entrada, é possível também uma potência mais baixa, na casa dos 120 cv. Seja como for, esperaremos.
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