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Kia EV9 ganha versão GT de 500 cv antes de chegar ao Brasil

A Kia, no Salão do Automóvel de Los Angeles, que acontece até 1º de dezembro, apresentou a aguardada versão de alta performance do SUV elétrico EV9. Além disso, junto com o EV9 GT 2026, a montadora sul-coreana revelou melhorias no EV6 para o modelo 2025, consolidando sua aposta no segmento de veículos elétricos e híbridos.

A nova versão GT do Kia EV9 marca por seu foco em desempenho. Com dois motores que juntos entregam 501 cavalos de potência, o modelo supera os 215 cavalos da versão base e os 379 da configuração GT-Line. Além disso, o SUV incorpora tração integral e uma suspensão ajustável eletronicament. Isso permite que acelere de 0 a 96 km/h (60 mph) em apenas 4,3 segundos. Para comparação, o modelo mais básico precisa de 8,8 segundos para atingir a mesma velocidade, enquanto o GT-Line faz o percurso em 5,0 segundos.

Divulgação/Kia

No visual, o EV9 GT traz detalhes exclusivos, como acabamentos em neon verde, por exemplo, rodas de liga leve de 21 polegadas e elementos de design específicos para a versão esportiva. Além disso, o modelo terá o padrão norte-americano de carregamento (NACS), o mesmo da rede de supercarregadores da Tesla. Assim como outros veículos elétricos da Kia, a construção do EV9 GT é feita sobre a plataforma de bateria E-GMP.

Embora a Kia tenha inicialmente planejado o lançamento para janeiro de 2025, a marca confirmou que o EV9 GT chegará às concessionárias na segunda metade do ano. A divulgação dos preços está prevista para perto da data, conforme informações da montadora. Atualmente, o modelo base do EV9 tem preço inicial de US$ 54.900, enquanto o EV6 GT sai por cerca de US$ 62.000.

Divulgação/Kia

Produção do Kia EV6 será nos EUA

O EV6, o primeiro veículo totalmente elétrico da Kia, lançado em 2022, também passará por mudanças importantes para 2025. Entre as principais atualizações está a adoção de uma bateria maior como padrão. Ela tem capacidade de 63 kWh (substituindo a de 58 kWh). Por outro lado, haverá a opção de uma bateria de 84 kWh, que promete uma autonomia de até 513 km, superando os 482 km da versão atual.

Divulgação/Kia

Outra novidade é a mudança na fabricação. O EV6 2025 terá sua produção na fábrica da Kia na Geórgia, Estados Unidos. Isso pode garantir benefícios fiscais previstos para veículos elétricos fabricados no país. Isso porque, atualmente, os modelos têm importação da Coreia do Sul e não se qualificam para os créditos fiscais federais. O interior do EV6 também foi aprimorado, com um volante redesenhado, melhorias no console central e uma nova tela curva sensível ao toque de 12,3 polegadas.

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