Em breve, a Hyundai terá no Brasil um inédito SUV de entrada para disputar vendas com Fiat Pulse, Renault Kardian e os futuros Chevrolet e VW. Em conversa com executivos da marca, o Jornal do Carro apurou que a diferença entre o novo utilitário e o Creta será pequena. Contudo, ficarão espaçados na tabela de preços. Assim, quem quiser mais espaço e tecnologias, terá o Creta, enquanto quem busca por um SUV mais acessível, terá o futuro modelo.
A reestilização da linha Creta, portanto, é o passo inicial para o lançamento do novo modelo. Afinal, abre espaço para a sua chegada. Tal como contamos no JC, a versão topo de linha do Creta 2025 veio mais cara. Agora, a tabela vai até R$ 189.990. Antes, a versão Ultimate com motor 2.0 aspirado tinha preço de R$ 187.890. Porém, este motor saiu de linha por causa da próxima fase da lei de emissões (Proconve L8), que entra em vigor em janeiro.
Novo SUV terá preço de Creta Active
Dessa forma, o novo Creta traz o inédito motor 1.6 turbo de injeção direta de gasolina no topo da gama. E, com isso, passa a mirar modelos maiores, como Compass e Corolla Cross – o Hyundai, aliás, é mais potente que os rivais de Jeep e Toyota. Porém, a peça-chave nesta transição é o fim do Creta Active, modelo da geração anterior que ainda era feito em Piracicaba (SP) como opção de entrada na gama de SUVs da marca.
Pois a próxima geração do HB20 deverá abandonar a configuração sedã (HB20S) e ganhar a versão SUV. Ainda não se sabe como será o modelo, mas o visual vai lembrar o novo Kona (foto acima), conforme as projeções do designer Kleber Silva, da Kdesign. A produção na fábrica paulista deve ter início no segundo semestre do ano que vem.
Aliás, a dupla está entre os seis lançamentos que a Hyundai anunciou recentemente no País. Já o preço do novo SUV deve ficar entre R$ 110 mil e R$ 140 mil, ou seja, logo abaixo da tabela do novo Creta.
Motorização híbrida?
Além de peças compartilhadas e desenhos “alinhados”, os dois SUVs virão com novidades na mecânica. A dupla deve ganhar sistema híbrido flex. Na conversa com o JC, executivos da Hyundai não deram pistas sobre quando: “ainda não há planos de eletrificação do Creta. Contudo, o produto está na prateleira”. Seja como for, é certo que o novo SUV vai ter o motor 1.0 turboflex atual. E a nova geração do HB20 contará com o 1.0 de 3 cilindros e 80 cv.
Vale lembrar que, em fevereiro deste ano, a marca sul-coreana anunciou investimento de US$ 1,1 bilhão (R$ 6 bi) para o desenvolvimento de novas tecnologias no País. Isso inclui carros híbridos e elétricos. Ou seja, mais um indício de que a Hyundai não deve demorar a apresentar seu modelo eletrificado.
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